Emaljerad tråd, är gjord av en syrefri kopparstav eller elektrisk aluminiumstav efter vissa specifikationer för formdragning, extrudering eller valsning, och sedan isolerande lack belagd flera gånger i lindningslinjen, med mekaniska, kemiska, elektriska och termiska egenskaper av de fyra huvudsakliga egenskaperna, eftersom viktiga elektroniska material används i stor utsträckning i elmotorer, transformatorer, reläer, bilar, elektriska hushållsapparater, mikrojordsmotorer och andra relaterade delar.
Ta den nya energibilsindustrin som ett exempel, minst 20 typer av funktioner såsom generatorer, vindrutetorkare, fönsteröppning, backspegel, automatisk körning, undvika kollisioner, navigering etc. i bilen behöver motorer för att förverkliga, och den emaljerade tråden lindning spelar en oersättlig roll i det. Till exempel har drivmotorn, som hjärtat i nya energifordon, många hårnålslindningar, och dessa lindningar av den elektromagnetiska tråden och isoleringsmaterial om de inte kan motstå motordriften av högspänning, hög temperatur, högspänningsförändring hastighet är det lätt att gå sönder, vilket minskar motorns livslängd. Vid denna tidpunkt blir den emaljerade trådsvetsplatsen ofta den svaga länken.
Specifikt kräver denna process att en del av beläggningarna på hårnålslindningarna effektivt avlägsnas före lödning och att en mycket god ytkvalitet utvecklas för att tillåta den tomma koppartråden att vara redo för lödning av motorns statorlindningar. Detta kräver att beläggningen avlägsnas från runt lindningarna utan att påverka tråden. En hög grad av repeterbarhet krävs vid olika beläggningstjocklekar, och korta borttagningscykler krävs till låg kostnad. Idealiska färgborttagningsresultat kräver att isoleringen är helt borttagen och att underlaget inte tunnas ut efter borttagning, med så liten strävhet som möjligt. Traditionella färgborttagningsmetoder såsom färgborttagningsmedel, lutfärgborttagning, flamfärgborttagning, mekanisk färgborttagningsmetod, etc., det finns färgborttagning som inte är ren och färgborttagningstillståndet är inte stabilt, vilket påverkar de elektriska egenskaperna hos motorstatorn .
Laserfärgborttagning har fördelarna att traditionell fysisk färgborttagningsteknik inte kan jämföras. Laserfärgborttagning är användningen av laserbestrålning så att ytan på färgskiktet absorberar energigittervibrationer och därmed sublimering för att skala, inga förbrukningsvaror bara elektricitet och miljöskydd, bekvämt och snabbt. Figur 2 är en vattendroppelaser lågeffekt luftkyld rengöringsmedeli olika processfönster på den emaljerade trådlindningen rengöringstest jämförelse, materialet för den nya energiindustrin drivmotor platt koppartrådlindning, rengöring testarea i 25mm * 6mm, fyra grupper av process enstaka rengöringstid var 0.65s , 0.7s, 0.45s och 0.76s, varav TS3 + TS4-processfönstren under den emaljerade trådlacken och hårdmetallen är noggrant rengjorda, botten av färgskiktet är helt rengjord. karbid rengörs noggrant, ingen skada på underlagets yta utan förtunning, ytan är renare och ljusare, inga rester.
Laserfärgborttagning har använts i ett stort antal elektroniska industrier, såsom magnetisk huvudspolstrippning, kretsinduktansspolekontaktstrippning, såväl som en mängd olika emaljerade trådfärgstrippning, konventionell färgborttagningsutrustning innehåller ett laserhuvud med en skanningsgalvanometer , samt hela den emaljerade spolen upp och ner i flipanordningen, som kan realiseras på de övre och nedre delarna av den emaljerade tråden för färgborttagning.
MRJ-laserlaser lågeffekt luftkyld laserrengörare är mycket motståndskraftig mot arbetsmiljön och kan möta rengöringsscenarier i olika tuffa miljöer som hög temperatur, luftfuktighet, rök och damm. Utrustningen kan också realisera kopplingen till robotar och annan utrustning genom att snabbt byta scener för att möta städbehoven i verkstaden eller fixa. Den är lämplig för borttagning av röd rost, oljerengöring, emaljerad trådborttagning och andra rengöringsarbeten för små delar.
