När lasereffektdensiteten är cirka 103-105 W / cm2. Laserhärdning av material såsom gjutjärn, järn med medel kol och till och med lågkolstål kan uppnås. Djupet för kylskiktet är vanligtvis 0,7 till 1,1 mm, och hårdheten hos kylskiktet är cirka 20% högre än för konventionell kylning. Laserdämpande deformation är liten. Det kan lösa problemet med förstärkning av ythärdning av stål med låg kolhalt. Under laser-kylningsprocessen kommer den stora graden av överhettning och superkylning att göra det härdade skiktet extremt fint, dislokationstätheten är extremt hög och tryckspänningen bildas på ytskiktet. Vidare förbättras arbetsstyckets slitstyrka, utmattningsbeständighet, korrosionsbeständighet, oxidationsmotstånd och liknande. Förläng arbetsstyckets livslängd.
Tillämpningen av laser-kylningsteknik i jordbruksfordon inkluderar huvudsakligen inre väggen i cylinderfoder i jordbruksfordonets motor, vevaxel, kamaxel, avgassystem och ventilsäte. Italien Fiat använder HPL-10 laser för att behandla den inre väggen i motorcylinderfodret, vilket minskar bränsleförbrukningen och sparar kostnader. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co., Ltd. bildade en laser-kylningslinje 1984 för att härda stora motorcylinderfoder. Uppsättningen av kylbältet har typ av tvärbana, spiral- och sinusvågor, vilket kraftigt förbättrar cylinderfodrets slitstyrka: Changchun FAW utför laser-kylningsbehandling på CAl41-motorcylinderfodret, och översynssträckan ökas till 20x100000 km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co., Ltd. använder lasernätverksteknologi för att bearbeta ytan på motorcylinderborrningar, vevaxlar etc., och livslängden ökas med 3-5 gånger.
