I slutet av 2015 nådde Kinas totala järnvägsdriften 121.000 kilometer, ranking andra i världen. Bland dem överskrider höghastighetståg körsträcka 19.000 kilometer, ranking först i världen. Kinas höghastighetsjärnvägar arbetar i hastigheter på 160-320 km/h, kräver användning av sömlösa linjer (med undantag för särskilda vägavsnitt som förkopplingsdon, tunnlar, broar och plattformar); sömlös järnvägar kan spara mer än 15% av underhållskostnader och utöka järnväg användning med 25%. liv. Sömlös järnväg har blivit den huvudsakliga typen av bana spår för hela järnvägsnätet, och gränslösheten Kinas järnvägslinjer har nått mer än 70%! Viktiga processen för sömlös järnväg produktion är järnväg svetsning och reningsteknik av järnväg är avgörande för effekten av svetsning.
Kinas höghastighetsjärnväg industrin behov trängande av en mer avancerad reningsteknik att lösa den nuvarande situationen för hög skrot hastighet, säkerhet och komfort möter järnväg svetsning och förbättra kvalitet och hastighet av sömlösa järnväg spår produktion.
