Laser färg strippar refererar till en laser ansökan teknik där en high-energy laser beam bestrålas till en del av en beläggning som ska tas bort, och en ytbeläggning av substratet avlägsnas av en laser. Fördelarna med denna teknik är: du behöver inte använda några kemiska reagenser. icke-kontakt; selektiv borttagning av material ytbeläggning; förmåga att ta bort olika substrat ytbeläggningar och uppnå hög renhet; Ytan av komplexa formen substratet avlägsnas från färgen; fast pulvret produceras efter färg borttagning kan behandlas genom vakuum systemet, och miljön är i princip inte förorenade; Laserutrustning kan användas stabilt under en längre tid [1]. Laser färg borttagning anses därför vara en idealisk metod att ersätta traditionella färg borttagningsprocessen. Yta paint avlägsnandet av J.A.Fox [2] på harts, glas och metall substrat 1974, har lasertekniken för borttagning av färg fått omfattande uppmärksamhet och forskning från forskare, särskilt för avlägsnande av flygplan yta färg lager. Tysklands Schweizer et al [3] används en 2kW te CO2-laser för flygplan yta färg borttagning. Använder tre lasrar, en 1600m 2 flygplan färgskiktet (100μm tjock) kan tas bort helt och inga metall bas används inom 3 dagar. Materialet orsakar skada. Zheng Guang [4] genomförde en systematisk studie på hög genomsnittlig makt och hög upprepning kurs te CO2-laser tillämpas på flygplan metall hud laser färg borttagning. Resultaten visar att det finns ingen skillnad i mekaniska egenskaper av flygplan metall huden före och efter laser färg borttagning, te CO2 laser färg borttagning kommer inte utgör en säkerhetsrisk för flygplanet.
Den ökande användningen av avancerade kompositmaterial på flygplan har blivit ett av kännetecknen av flygplan avancemang. Därför, när flygplan översyn, hur tar man bort beläggning av sammansatta flygplansdelar blir ett problem som måste lösas. I utlandet var forskning och tillämpning av laserteknik för yta paint avlägsnande av flygplan kompositer tidigare. Ogden flygvapnet verkstaden (OO-ALC) av Hill AFB i Utah, USA var utrustad med automatisk laser borttagning 1995. Lack system (pojkar), tillämpas på paint avlägsnande av näsan radomen. På grund av sen början av tillämpningen av kompositmaterial på flygplan är användning av laserteknik paint avlägsnandet på flygplan kompositmaterial i princip tomt. Denna uppsats kommer att införa utveckling och tillämpning av laser färg borttagning teknik för flygplan sammansatta ytor.
