Färgavlägsnande är en viktig process i branschen för hantering av metallmaterial. Stor utrustning som fartyg, flygplan, broar etc. måste omhändertas regelbundet. Under många år använde industrin främst sandblästring och kemiska metoder för att avlägsna färg. Dessa traditionella metoder har vissa problem, såsom slitage på substratet, skadligt för byggarbetarnas hälsa och allvarliga miljöföroreningar.
Användningen av en laser för att avlägsna objektets yta är en avancerad färgavlägsnande process. För den utrustning som regelbundet spruter ett skyddande skikt kan laserrengöring visa sin överlägsenhet. Till exempel underhålls flygplan och fartyg regelbundet, och det ursprungliga skyddsskiktet måste tas bort först. Efter det att det nya skyddsskiktet har sprutats, har tekniken ett bra applikationsutrymme inom flygindustrin och inom varvsindustrin. Typiska applikationer är flygplanshud och stor skipsytafärg. Den har unika fördelar med låg kostnad, ingen skada på substratet, renhet och fullständig automatisering av driften. Jämfört med det traditionella lösningsmedelsavlägsnandet och sandblästringsmetoden orsakar laserfärgavlägsnande inte miljöförorening, det kan avsevärt förkorta rengöringstiden, minska arbetsintensiteten och laserstrålen är lätt att styra och kan ta bort färgskiktet på den oregelbundna ytan .
Laserreningsutrustning som utvecklats oberoende av Chengdu Mrj-Laser kan visa god färgavlägsnande effekt för både vanlig färg och metallfärg. Och laserreningsutrustning kan användas med dammsugningsanordningen, vilket inte kommer att orsaka sekundär förorening och mänsklig skada.
