May 10, 2021 Lämna ett meddelande

MEMS Lidar tävlar för massproduktion under värmen av intelligent körning

Enligt prognoser från Yole (amarket research consultant), från 2019 till 2025, kommer den totala lidarmarknaden att växa med en årlig tillväxtförening på 19% (CAGR). Marknaden kommer att uppgå till 3,8 miljarder dollar år 2025. Bland dem förväntas lidarmarknaden för bilindustrin växa snabbt de närmaste fem åren. CAGRvilja stiga över 100%, marknadsstorleken ökade till 1,7 miljarder dollar. Yole förväntar sig 2025 att 3,2 procent av privatbilarna kommer att använda teknik.

lidar forcast

Applikationsprognos för Lidar Market 2019-2025 (Bildkälla: Yole)


Den blomstrande lidarmarknaden har väckt uppmärksamhet och deltagande av ett stort antal affärsmän under de senaste åren, och de tekniska vägarna för varje företag är olika. Hemma fokuserar Hesai Technology främst på mekanisk lidar, Robosens växlar gradvis till solid state-lidar. Nu har de två företagen börjat lägga ut ett antal tekniska vägar. Zvision-teknik är en fast utövare av MEMS solid state lidar-teknik. På samma sätt vill de alla påskynda kommersialiseringen av autopilotteknik och främja en intelligent omvandling av bilar.


Lidar tenderar att vara solid state, MEMS-teknik kommer att vara mainstream

Lidar kan delas in i mekanisk lidar och solid state lidar beroende på om det finns mekaniska roterande delar. Inom området mekanisk lidar är den äldsta Faleo. I början av 2017 blev Fareo världens' s första företag som massproducerade lidar för bilar, med den första generationen av SCALA som användes av Audi A8 avancerade bilar och andra modeller.


Mekanisk lidar är dock stor och tung, låg produktionseffektivitet och hög kostnad, roterande delar är lätta att bära eller till och med misslyckas, med kort serviceperiod. Däremot är solid state-lidar beroende av elektroniska delar för att kontrollera laseremissionsvinkeln, ingen mekaniska roterande delar, så storleken är liten, mycket bättre än mekanisk lidar när det gäller mekanisk vibration, slag och livslängd.


Enligt Gishi Automobile Research Institute befinner sig mekanisk lidar och solid state lidar för närvarande i samexistens. Eftersom den mekaniska lidarteknologin är relativt mogen kommer marknadsapplikationen att fortsätta att upprätthålla en viss marknadsandel i framtiden, men med tiden kommer lidartekniken att utvecklas i riktning mot hög prestanda, låg kostnad, hög tillförlitlighet och lämplig för stor massproduktion.Solid state-lidar har utan tvekan inneboende fördelar i ovanstående aspekter, bland vilka högpresterande Flash- och MEMS-teknikvägar är den viktigaste utvecklingsriktningen i framtiden.

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning